案 號：議教字第０４７號
類 別：運動
審查會別：教育文化委員會
提 案 人：謝志忠、張玉嬿、王立任、張耀中
連 署 人：
案 由：建請臺中市政府運動局，加蓋臺中國際網球中心太陽能光電風雨球場，讓氣候不再影響賽事進行案。
理 由：
臺中國際網球中心，是中部最大具國際規格的比賽場地，經常要舉辦大型國內外賽事，需要讓設備往更加完善，比賽能夠不受氣候變化所影響。
要求臺中市政府運動局，儘速建置臺中國際網球中心太陽能光電風雨球場，讓睛天、雨天不同天氣都能夠進行賽事，並有助延長球場壽命，同時具備發電功能，既可推廣綠電，一年365天不論天候狀況都能舉辦賽事，多功能又環保。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０２４號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：陳成添
連 署 人：林碧秀、冉齡軒、黃仁
案 由：建請市政府在公車站設置愛心鈴，方便告知司機此亭有生輪椅、身障人士需搭乘公車，讓身心障礙者不用推著輪椅至大馬路招手案。
理 由：
身心障礙者反映因行動不便，需到馬路中招手搭車，易造成用路人與行車間發生事故危及身障者安全。
為提供身心障礙者搭乘公車友善安全環境，建請交通局設置愛心鈴或相關設置。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０３２號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：羅永珍
連 署 人：楊正中、陳本添、張瀞分
案 由：建請市政府將本市525路公車延駛至神岡區北庄里、神岡里、圳堵里及新庄里等，以造福市民案。
理 由：
市公車525路於今年8月19日正式通車，串聯大雅區、神岡區及中清路沿線，改善了神岡區、大雅區民生路公車之不足，讓神岡區與大雅區民眾往返市區更便利。
由於525市公車目前只規劃到社口，對於較偏遠的鄉里，民眾只能利用『轉乘』才能到達目的地，這樣一來，『縫合城鄉交通』只能淪為『空談』，對於一些長輩也造成相當大的不便。
雖然有規定新闢營運路線6個月內不得申請變更，但在規定之外，應該以人民的需求為先，以符民意。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府會同提案人現場會勘後研議辦理。
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案 號：議交字第０３５號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：張家銨
連 署 人：蕭隆澤、鄭功進、曾朝榮
案 由：建請市政府重視烏日市區至烏日溪南地區間，大眾運輸服務不足之問題，以積極作為改善現狀，完善本區之大眾運輸服務案。
理 由：
連結烏日溪南地區、烏日市區及烏日高鐵站之公車路線，目前僅有281副線，每日往返各２班次，使烏目區內各區域及聚落間之大眾運輸連結貧乏窘困、私人運具盛行，未能鼓勵長輩搭乘大眾運輸外出，保障長輩前往就醫之需求。
建請市政府重視烏日市區至烏日溪南地區間，大眾運輸服務不足之問題，以積極作為推動新闢烏日林新醫院經烏日市區、烏日溪南地區至霧峰亞大醫院之公車路線，並評估增加281副線之班次，加強烏日市區至烏日溪南地區間大眾運輸服務效率，便利民眾之乘車需求，以利地方之發展。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府會同提案人現場會勘後研議辦理。
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案 號：議交字第０３７號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：顏莉敏
連 署 人：陳文政、劉士州、吳瓊華
案 由：建請市政府協調業者規劃臺灣大道往市區方向的公車，於上下課時段延駛至臺中女中站，俾利海線地區的學子通勤往返案。
理 由：沙鹿區的臺中女中學生，若公車通勤皆需沿自由路步行至臺灣大道上下車，學生的書包沉重，加上路程遙遠，若是遇到大熱天或下雨，更是苦不堪言，建請市政府協調業者規劃臺灣大道往市區方向的公車，於上下課時段延駛至臺中女中站，俾利海線的學子通勤往返。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府會同提案人現場會勘後研議辦理。
案 號：議交字第０５０號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：謝明源、蕭隆澤、陳淑華、邱素貞
連 署 人：
案 由：建請市政府加強管理孕婦、親子專用停車格，以改善遭無證車輛違規占用情形案。
理 由：交通部修訂的「孕婦及育有六歲以下兒童者停車住設置豈管理辦法」實施至今，有許多孕婦及家長反映，其專用停車格經常遭無證車輛違規占用，建請市政府交通局加強管理孕婦、親子專用停車格。
辦 法：如案由。
審查意見：照案通過。
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案 號：議交字第０５６號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：林孟令
連 署 人：黃健豪、林碧秀、沈佑蓮
案 由：建請市政府於烏日區溪南地區學校周邊設立iBike租賃站點案。
理 由：
臺中市烏日區(東園里、溪壩里、螺潭里、北里里、南里里、溪尾里)為溪南地區6里，均未設立iBike租賃站點。溪南地區地處臺中市南側郊區，該區域有溪南國中、東園國小、喀哩國小、溪尾國小，設置iBike租賃站則能以最經濟的方式，最適合鄉村環境的交通工具，串連公車站、學校、景點以及活動中心，便利學子上學使用並提升觀光，鄉民出的去、遊客進得來，彌補因地處偏鄉，大眾交通缺乏之不足。
溪南國中設立iBike租賃站，可作為南北的自行車網串聯點，形成便利的iBike交通路網，從溪南路往北可達自治公園iBike站點並與烏日市區串成iBike自行車網路，亦可至捷運車站搭乘捷運往市區，往南可連結溪南派出所、喀哩社區、溪尾國小，未來若是向東沿本市127緣道路(四德路)延伸，更能串接霧峰市區，亦可方便學子上下學使用。
東園國小周邊入口數多，周邊卻無公車駛達，於此建置iBike租賃站點，有利民眾及學生串聯公車路網，可解決在地人短程交通問題。
喀哩國小區域學生來自北里里、南里里、螺潭里、溪壩里，因公車班次不足，於此設置iBike租賃站解決短程交通問題，另該校為百年老校，周遭人文薈萃，亦可提升地方觀光能量。
溪尾里產業道路狹小，目前無設置公車路線，溪尾國小目前做為社區文化中心，分享資源，仍因為交通不便，效益不大，社區內有很多知名景點，也因交通不便，無法帶動觀光，設置iBike租賃站彌補沒有公車的困境。
溪南地區設置iBike租賃站串連南北iBike自行車網，烏日市區、公車站、學校、及各景點以及社區文化中心，便利學子至各級學校就學，帶動當地觀光，彌補該地區偏僻，公共運輸不足的困境。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府會同提案人現場會勘後研議辦理。
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案 號：議交字第０５８號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：鄭功進、楊典忠、林祈烽
連 署 人：
案 由：有鑑於六都中，雙北加上桃園，都有在嘗試推動汽、機車停車費，由民眾自主誠信開單，臺北市甚至推出民眾自己幫自己開單，只要1元停車費的獎補助措施，建請市政府明年也能給市民，誠實自納停車費的小確幸，跨出智慧停車的第一哩路案。
理 由：
臺中市政府為鼓勵民眾使用大眾交通工具，增加路邊停車的周轉率，減少長期占用問題，從西元2018年盧市府上任以來，已陸續新增對5,268個機車停車格及10,184個汽車停車位進行收費，成長的數額非常驚人，但在有關智慧停車管理的具體業務上，卻始終慢半拍。
建請市政府儘速推出民眾自主開單的優惠平台，讓民眾自主開單，享有誠實繳費的具體小確幸。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０５９號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：陳成添
連 署 人：林碧秀、冉齡軒、黃仁
案 由：建請市政府儘速闢建敦化公園地下停車場，以舒解居民停車問題案。
理 由：
敦化公園古地寬廣，周圍大樓林立、人口密集，但長期停車空間不足，停車位一位難求，造成違停問題嚴重，不僅影響公園景觀，衝擊民眾休閒權益，也危及用路人行的安全。
敦化公園周圍將近20棟社區大樓集結，雖然大樓多設有住戶停車空間，但以平均每月1-2部車，至少2輛機車計算，停車空間已飽和，如再加上附近公司行號的員工及外來汽機車輛，有限的路邊停車格位根本不敷使用，車輛任意停放鄰近巷道，影響人車交通，取締違規防不勝防，因為停車糾紛，鄰里間原本的和睦關係轉變成緊張對立。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０６０號
類 別：交通
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：鄭功進、楊典忠、林祈烽
連 署 人：
案 由：每年停管基金都有超過７億元的停車費收入，今年度截至9月底，也已經超過6億元，建請市政府將現有南區的福平市場及舊酒廠文化資產園區平面停車場立體化，緊鄰忠孝夜市的臺中國小增設地下立體停車場案。
理 由：
前瞻計畫2.0已無相關停車場建置中央補助經費，有鑑於南區人口逐年攀升，為配合整體都市發展，舉凡忠孝夜市、文化資產園區及福平市場等高度需求，建請儘速盤點建置地下立體停車場。
臺中市身為第2大城，盧市府團隊上任兩年來，煙火式的活動不斷，但最接地氣的民生停車問題，卻始終未見具體建樹，特別是人口越來越多的南區，公有路外停車場車位總數竟然只有562格，車位數連東區的3成都不到，也不見新的公有立體停車場規劃，不應再讓南區人自嘆自己是媽媽市長治理下的停管孤兒。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０７３號
類 別：觀光
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：張家銨
連 署 人：蕭隆澤、鄭功進、曾朝榮
案 由：建請市政府以積極作為全面修絡繕日雪蓮登山步道（含知高圳好漢坡及觀景平臺），改善其步道通行空間及增加安全防護硬體設施，增加觀景平臺之休憩空間及安全性，並加強其周邊環境水土保持作業及後續步道硬體建設品質維護，以利民眾之遊憩品質案。
理 由：
烏日雪蓮登山步道連結知高圳步道後段，以向南綜覽大肚溪流域及八卦山臺地之風景為名，為本市重要觀光休憩景點。
惟該步道目前通行空間狀況崎嶇惡劣，未設置安全防護硬體設施，且觀景空間內僅有熱心民眾提供之簡易設備，不利民眾前往休憩。
建請市政府積極作為，全面修繕雪蓮登山步道（含知高圳好漢坡及觀景平臺），改善上述情形。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府會同提案人現場會勘後研議辦理。
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案 號：議交字第０７５號
類 別：觀光
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：謝志忠、張玉嬿、王立任、張耀中
連 署 人：
案 由：建請市政府建置豐原「水上鐵馬道」，自豐原火車站，連接東北街，圓環北路、角潭路、國豐路，串聯東豐、后豐鐵馬道，促進豐原、后里新的觀光經濟效益發展案。
理 由：
東豐、后豐鐵馬道來客數，109年1月統計至今，與前期比較減少一百萬觀光人次，曾經榮光冠全臺的鐵馬道，不僅來客數銳減，且因缺乏創新亮點與觀光路線串聯下，更難以將每年近千萬觀光人次導入市區消費。
為促進地方發展並行銷臺中最美的鐵馬道，建請市政府由豐原火車站為起點，經東北銜到圓環北路、角潭路、國豐路，最後串聯東豐、后豐鐵馬道，打造一條觀光休閒、消費經濟兼具的「水上鐵馬道」。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０８１號
類 別：觀光
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：楊典忠、鄭功進、陳淑華
連 署 人：
案 由：建請市政府規劃觀光公車路線，申請交通部觀光局台灣好行路線，推展臺中市山海屯觀光行銷案。
理 由：
交通部觀光局台灣好行路線遍及各縣市，6都僅臺中市沒有路線，以致於台灣好行官方網站景點介紹沒有臺中市景點。
臺中市山海屯有很多景點，如果申請台灣好行路線，經營假日觀光旅遊，非常符合台灣好行的條件，臺中海線以高鐵站為起點，巡迴高美濕地、梧棲漁港、鐵砧山 外埔忘憂谷，甚至海線特有美軍越戰史蹟遊程，包括觀旅局的高北加壓站，都是海線地區值得深度推廣的景點秘境，市政府應鼓勵透過轉乘台灣好行造訪臺中市新興秘境。
台灣好行全臺有59條路線，每年都會舉辦一次整體行銷活動，臺中市公車數量增加，但多為直達式路線，缺乏巡迴景點式的觀光公車，無法串連山海屯重要景點。
建請市政府規劃觀光公車路線，申請交通部觀光局台灣好行路線，推展臺中市山海屯觀光行銷案。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
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案 號：議交字第０８２號
類 別：觀光
審查會別：交通地政委員會
提 案 人：楊典忠、鄭功進、林祈烽
連 署 人：
案 由：建請市政府活化臺中市帝國糖廠整體規劃，善用特殊人文景觀風貌，建議選定產業故事館周邊湧泉公園，辦理2021臺中燈會副燈區案。
理 由：舊臺中帝國糖廠正在面臨轉型，而產業故事館修復亦已完成辦理招商業務，為打造東區新明珠，且湧泉公園二期工程已完工，而東區大智路也於今年完成通車，建請市政府結合本場域的歷史特殊性及獨特水文景觀，打造2021臺中燈會副燈區場域。
辦 法：如案由。
審查意見：請市政府研議辦理。
